Vattentät och fuktsäker kylfläkt
Nov 23, 2019| Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SCitec) är ett högteknologiskt företag som specialiserat sig på produktion och försäljning av telefontillbehör. Våra huvudprodukter inkluderar reseladdare, billaddare, USB-kablar, powerbanks och andra digitala produkter. Alla produkter är säkra och pålitliga, med unika stilar. produkter passerar certifikat som CE, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick, etc. , Om du är intresserad av kan du kontakta ceo@schitec.com direkt.
Fortsätt ladda säkert med Schitec
Vattentät och fuktsäker kylfläkt
Vattentäta fläktar och fukttäta fläktar har varit ett tekniskt problem för många tillverkare av axialborstlösa fläktar. På grund av den breda tillämpningen av PVD-teknik i halvledarindustrin, citerades denna teknik slutligen i den vattentäta fläktindustrin. Denna teknik använder PVD väderavsättningsteknik för att förånga det vattenavvisande materialet vid höga temperaturer, långsamt avsätta det på motorytan vid låga temperaturer och slutligen bilda ett mycket starkt skyddande lager på motorytan. Skyddsskiktet sönderdelas inte när det utsätts för vatten. Stark, var i princip inte rädd för yttre krafter. Men eftersom motorn och omvärlden rör sig av ledningar har skyddsskiktet en stark hårdhet. I monteringsprocessen är det nödvändigt att böja motorn och den elektriska trådanslutningsdelen, som lätt går sönder och svår att reparera. Felfrekvensen är 50 %. Därför, i experimentet för vattentätning av fläkten, kommer vatten först in i PCB-substratet från trådbindningspunkten och stiften på den elektroniska komponenten kortsluts. Denna teknik används också i stor utsträckning vid hög luftfuktighet, ingen flytande vattenanslutning, och skyddsklassen kan nå IP55.
Hartsförseglingstekniken har utvecklats från de två första fuktsäkra teknologierna. Denna teknik är specialiserad på att göra en separat form för motorn. För vattentät och fuktsäker behandling, lägg motorn i en form och häll lågkoncentration epoxiharts i vakuumet. Epoxiharts kommer in i motorn i varje hörn av motorn i ett vakuum. Efter fullständig fyllning torkas den för att bilda en övergripande tredimensionell plast. Det finns inget sätt att se motorstrukturen ut. Motorn är helt tät. Motorn kan arbeta länge under tidvatten och vatten. Det torkade epoxihartset reagerar inte längre kemiskt med vatten. Fuktbeständig klass IP68. Och kostnaden är billigare än PVD-beläggningsteknik.